記者郭文君／高雄報導

高雄市議會10月14日進行市政總質詢，議員關心南部國際機場規劃議題，高雄市長陳其邁答詢表示，台灣產業發展、航空貨運需求及整體區域發展條件近十年均大幅改變，尤其高科技產業快速成長、國際物流需求持續增加，加上桃園國際機場運輸量能逐漸趨近飽和，市府認為有必要重新檢視南部國際機場規劃可行性，並從國家整體發展及安全韌性角度，持續向中央積極爭取推動相關評估作業。

陳其邁指出，南部國際機場不僅攸關產業發展與國際運輸需求，更涉及國家整體交通布局及風險分散能力。隨著半導體S廊帶逐步成形，高雄、台南及沙崙周邊已成為全國最密集的半導體產業聚落之一，若能建構具規模的國際航空運輸樞紐，將有助提升高雄在全球物流及供應鏈體系的重要地位。

陳其邁表示，目前中央已有初步研究成果，市府也已委託專業顧問公司進行更深入可行性研究，針對財務效益、工程技術、營運模式及區位條件等面向進一步評估，並參考國際機場規劃顧問專業意見研議可行方案，包括南星計畫周邊區域等地點皆可納入評估範圍。同時，相關規劃也攸關小港機場未來定位及周邊土地利用發展，市府將持續與中央合作推動相關研究工作，尋求最適合南部發展的替代方案，完善南部航空運輸布局。

針對主權AI發展及AI於市政治理的應用情形，陳其邁回應，高雄正推動「高雄燈塔計畫」，以生成式AI打造城市治理應用平台，透過模型訓練及主權AI發展，讓AI逐步導入交通、水利、產業轉型等各項市政領域，成為協助城市決策與治理的「城市大腦」。市府預計於10月底完整對外說明計畫內容及其KPI，希望透過生成式AI改善城市治理痛點、提升行政效率與服務品質。

陳其邁指出，高雄已陸續推動AI於公部門應用，包括AI輔助公文處理、交通局裁決書製作及交通裁罰業務等，並在托嬰中心導入影像辨識技術，透過模型訓練強化兒少安全保護機制。未來也將擴大與工務局、建築中心等單位合作，針對建築工地及公共安全管理等不同場域需求發展AI應用模式，先由公部門率先試行驗證，再逐步推廣至更多領域，運用科技提升公共安全、兒少保護及城市治理效能。