瞰新聞生活中心／台北報導

為確保「國家生技研究園區聯外道路工程」（現正式定名為生技路及生技隧道）通車後的隧道消防及救災安全，台北市政府工務局新建工程處於近期聯合警察、消防、環保、工務等相關單位，於生技隧道內舉辦「隧道交通事故災害應變演練」。由新工處劉家銘副處長擔任指揮官，聯合消防局、警察局、環保局及交通警察大隊等單位參演，在短短約30分鐘內高效完成隧道自主防災、現場搶救與道路復舊等3大階段模擬，展現精準的跨單位橫向通報與應變能力。

劉家銘指揮官表示，「國家生技研究園區聯外道路工程」其道路範圍現已正式定名為「生技路」，兩側分別銜接忠孝東路7段與研究院路1段130巷，並以「生技隧道」貫穿中南山，通車後將成為連結國家生技研究園區與周邊交通的重要樞紐。為了讓市府團隊及早熟悉通車後的交通及事故處理模式，本次演練特別模擬2輛車於隧道內碰撞引發火勢、濃煙，並造成受困民眾待援、雙向通行受阻的情境，藉此嚴格測試隧道的自動化防災設施。

本次防災演練共分為3大核心重點：

一、 隧道內濃煙控制（第1階段）：

事故發生瞬間，新工處監控系統立即掌握即時狀況並進行橫向聯繫；同時，隧道內參考蘇花改等級之排煙系統隨即啟動，迅速將濃煙吸往隧道上方之通風格板後外排，有效維持事故發生時隧道內必要的救災能見度。

二、 火勢控制與傷患救援（第2階段）：

本階段除落實火勢撲滅、傷患救助及車流管制外，其核心亮點在於具體驗證隧道內避難與救災動線。本工程規劃時即首創以實體隔牆區隔出4公尺寬的「獨立人行及自行車空間」。當事故發生時，車道人員可推開防火門進入該空間緊急疏散；救護車輛亦可利用該獨立通道迅速通行，完全避開車道事故引發的回堵車流，大幅縮短救援時程，達成爭取黃金搶救時間之核心目標。

三、 事故排除與恢復通車（第3階段）：

火勢撲滅後，警察局與環保局團隊隨即接手，有條不紊地進行現場鑑定、車輛拖吊與路面清潔。最後經新工處巡檢人員仔細確認隧道路面及設備安全無虞後，由指揮官下令解除交通管制，恢復全線通車。

劉家銘副處長強調，透過通車前的實地實兵演練，不僅能讓相關執勤人員建立緊急重大事故的快速判斷力，更能透過實作檢視不足並做出即時修正。生技隧道在經歷本次跨單位的嚴謹演練後，指揮調度及應變機制已更臻完善，為日後的正式通車安全做好了最萬全的準備。